先日チェーンホイールとクランクを交換したWEEKENDBIKES号。
元のチェーンホイールとクランクはシルバーだったんだけど、
ブラックになったことでイメージが結構変わりました。
となると、ちょっと気になるのがサドルとグリップ。
色はブラウンで、サドルは形もクラシックな感じなんですよね。
なんとなーく、色のバランスがちぐはぐな気がしてきてしまいました。
うむむ。
実はWEEKENDBIKES号は乗り出してそろそろ1年経ちまして、
グリップが減ってきていたり、サドルは落車した時のキズ（泣）が付いちゃったりしているのです。
なので…
グリップとサドルを交換してみました！
まずはグリップ！Tioga（タイオガ）のAcentiaロングバージョン。
エルゴノミックデザインで、握った感じがとても良いです。
また 、手の平部分がヒダのようになっていてフィット感がグッド。
エルゴデザインのグリップは、手の平を乗せる部分の角度をきちんと合わせるべし。
ずれてると手首に負担が掛かっちゃいますからね。
写真だと分かりにくいけど、色は濃い目のグレーって感じかな。
そしてサドルは…
Selle Sanmarco（セラ・サンマルコ）のPonza。
selle sanmarco(セラ サンマルコ) Ponza サドル ブラック [並行輸入品]
古いモデルだとか、完成車向けのモデルだとか、素性がよく分からないのですが、某ア○ゾンで4,000円くらいで購入できました。
サドル上面はウェーブしていて穴開き、座面はクッションはあるもののちょっと固め、先端は細目という感じです。
値段の割に作りはしっかりしている印象。
自分のお尻に形状が合えば、なかなかお買い得かも。
ちなみに自分にはピッタリです！
ロードバイクに付けている同じくセラ・サンマルコのASPIDEといい、やはりウェーブタイプが合ってるんだなと再確認。
PONZAは後ろの方が二つに分かれているからか、多少しなって振動を吸収してくれる感じがあります。
そしてもう一つ、サドルバッグも交換！
今まではとりあえず大きいの…という感じで付けていたんですが（小径車用だったかもｗ）
ZefalのIron Pack L-DSにしました。
ボトルケージと同じメーカーだし、あまり使っている人がいなさそうだったので。
固めシェルのカクカクした形がカッコイイですよ。
といったところで、WEEKENDBIKES号のカスタムはいったん終了かな？
だいぶシュッとして精悍な見た目になりました！
カッコイイでしょ？
あ、でもブレーキは換えておいた方がいいのかなぁ…。
